民国22年(1933年)，境内峡南至福清县宏路的公路段筑成后，始有民营峡宏汽车公司营运，计有4辆客车。此时，福州至泉州间已有多家民营汽车公司，由于各公司分别承租各路段进行营业，形成划路为界互相割据的局面，行旅深感不便。
　　民国23年4月，福建省公路运输当局为了统一全线客货运输业务，于14日收回境内峡宏汽车公司的4部汽车，归福莆仙区公路管理处峡宏段车务所经营。同年10月1日，撤销峡宏车务所，县境内峡南至莆田的客运线划归福莆车务所经营。翌年1月1日，该所与福峡汽车公司联运开通了福州经峡南至莆田直达客车。18日，改福莆车务所为福兴泉车务所，专营福州、闽侯至晋江全线客运，在境内设坊口代办站。民国25年4月，福兴泉车务所从境内峡南迁驻泉州，在峡南设代办站。民国27年日本侵略军进犯福州，公路运输长期停业。民国33年先后在今国道324线闽侯县境内沿线经营客运的有：福建省运输股份有限公司、福建省运输公司、福厦公路公营运输公司。并均在境内峡南、坊口设代办站。
　　民国34年12月在福州成立福瓯车务总段，在白沙设代办站，经营境内汽车客运业务。翌年改名为古田车务总段，有3辆客车经营运输(至1949年)。
　　民国36年1月，林森县民兴长途汽车运输公司向福建省建设厅承租福州台江至湾边的汽车客运线路，以负责维修路面换得经营权，当时有5部客车运行。
　　50年代，县境汽车客运有省汽车运输公司客运、县交通运输公司客运。70年代增加福州市公交公司客运，80年代又有个体、联户客运。至1993年除县交通运输公司于1992年并入县联运公司经营外，其他3种形式客运并存。
　　(一)省汽车运输公司客运
　　1955年福建省汽车运输总公司福州分公司在境内枕峰设客货兼运车站，1958年12月建立白沙站。1964年枕峰客运站更名为福州市汽车运输总站枕峰中心站。
　　1973年6月25日，福建省汽车运输总公司福州分公司闽侯运输站成立，站址设在城关大元村。初建时，全站职工15人，经营甘蔗至时洋、甘蔗至罗桥、甘蔗至白沙3条客运路线，下辖白沙站、罗桥站、大湖站等3个乡级站。1974年1月1日起，甘蔗至罗桥班车线路延伸至廷坪乡政府所在地。1975年7月，在闽清县下祝设立代办站，开辟一班福州经闽侯达下祝的过夜班车。1980年7月，增加甘蔗至孔原、甘蔗至江洋2线客班车。同年12月因福州市公交公司开辟33路车组福州至白沙路段，客源受到冲击，取消甘蔗至白沙线路，同时也取消时洋的客运线路。1983年7月1日，甘蔗至江洋的线路延伸至大湖乡角洋，同时又增设了甘蔗至雪峰、洋里、大湖、罗桥等4条客运线路。1985年营运线路为7条，经营总里程356公里，日发班车10班，过境班车2班，年客运量22万人次，周转量1683万人公里。1990年6月以后，先后增设了古田县西洋、闽侯县廷坪、大坪、雪峰、江洋、洋里等6个代办站。新辟福州经甘蔗至古田西洋、福州经甘蔗至洋里乡的长基、福州经甘蔗至洋里乡尚锦、福州经甘蔗至洋里乡田垱、福州经甘蔗至屏南、福州经甘蔗至洋里乡小箬等6线客运线路。1993年，全站共有职工89人，客车14辆，日发班车24班，尚有2班过境班车，年客运量39.57万人，周转量2244.85万人公里，年创产值120万元。
　　(二)县交通运输公司客运
　　1959年，闽侯县交通运输公司成立，主要管理县营搬运站和拖驳船队。1962年拖驳船队划出组建白沙第一运输站。1966年公司解体。1982年7月28日重建闽侯县交通运输公司，1983年11月购置客车1辆，开始经营南屿镇江口至鸿尾乡安樟的公路客运。途中停靠点有南屿镇的塔山、葛岐，上街镇的新洲、建平、浦口、新峰、上街、沙堤、侯官，竹岐乡的苏洋、白龙、春风、榕岸、县农科所、竹岐、园厝前、源格，鸿尾乡奎石、官路、大模、岚口、桥头等乡村。该线路也是县境内闽江南岸第一条客班车线路。1984年又购置2辆客车，参加白沙至福州五一广场的旅客运输。1985年，该公司安樟至南屿、竹岐各有1次往返班车，白沙到福州五一广场有6个班次，年客运量29.5万人，周转量1132万人公里。1991年，由于洪塘大桥通车、福州市公交班车介入等原因，公司遂于1992年合并到县联运公司经营。
　　(三)福州市公交公司客运
　　闽侯县客运线路中还有福州公交公司在境内开辟的38路车组(于1972年开设，由福州古田路，后改为广达路至甘蔗)、30路车组(于1972年开设，由福州台江广场至尚干镇)、33路车组(于1980年开设，由福州广达路至白沙镇)、39路车组(于1991年1月开设，由福州台江至上街镇)、41路车组(于1993年1月开设，由福州广达路至竹岐乡)。
　　此外，还有1993年1月开辟的由福州公交公司经营的福州广达路至鸿尾中巴客运线路。
　　(四)个体、联户客运
　　闽侯县个体、联户客运始于1980年，当时境内有1辆个体联户客车参与甘蔗到福州南门的客运。1985年已有客车21辆366个客座位，经营甘蔗至福州南门、白沙至福州南门、尚干至福州台江、青口至福州台江、安樟至南屿等5条营运线路，日发客车69班次。1993年共有客车128辆2286客座位。