沙埕港航道　沙埕港位于福鼎县沙埕镇，居桐山镇肖家坝石桥至虎头鼻与福建头连接线以内，长约37公里，宽约2公里。航道出口处在北纬27°09′与东经120°26′处。口宽约1.5公里，两岸高山夹峙航道，弯曲狭长，成复式“S”形深入港区腹地。其中，福建头至金屿段航道长约6海里，莲花屿以西可通2.5万吨轮船，莲花屿以东可乘潮行驶3000吨级以下船只；金屿与长屿段航道长5.4海里，可通5000吨级船舶；长屿至八尺门航道长约6海里，可通5000吨级以下船舶；长屿经青屿至腰屿，300吨级船舶可乘潮进出；长屿至肖家坝石桥，长约10海里，浅滩面积大，400吨级船舶可沿浅滩沟槽乘潮至桐山码头。
　　古镇港航道　古镇港位于霞浦县，北至里山湾，南至东冲口，沿海岸线长275公里。有出壁门、福宁湾、小安3段航道。是申(上海)榕(福州)线的主要航道。其中出壁门段位于北纬26°55′，东经120°16′处，介于烽火岛与大嵛山岛之间，南北长约3公里，宽约2公里，水深7～19米，可通万吨级船舶；福宁湾段位于北纬26°47′～26°56′与东经120°01′～120°16′之间，东西长约26公里，南北宽约15公里，航道水深10～46米，可通万吨以上巨轮；小安段位于北纬26°35′～26°38′与东经120°05′～120°8′处，介于闾峡与浮鹰岛之间，长8公里，宽约5公里，航道水深11～29米，可通万吨级船舶。
　　三沙湾航道　三沙湾位于霞浦、福安、宁德、罗源县沿海，北纬26°32′～26°51′、东经119°32′～120°05′处。海域东西长24.3海里，南北宽13.5海里，湾围岸线长312公里，是全省较大的内海港湾。湾内航道有东冲和鸡公山两条主航道，水深一般为3～53米，最深达110米，该航道可通万吨以上巨轮。
　　鸡冠航道　位于北纬26°41′～26°43′，东经119°39′～119°43′。在福安市南部三沙湾灶屿和显角之间。落潮时，水道形似鸡冠，故名。西北接鲈门港，东南至宁德三都岛东北端。西北—东南走向，长9公里，宽0.5公里，水深多超过8米，最深处20.5米。西深东浅，底质为沙泥，为半日潮往复流，涨潮流向西北，落潮流向东南，年均潮差5米，是三沙湾西北侧主要航道。
　　钱墩门航道　又名金梭门水道。位于北纬26°35′～26°36′，东经119°45′～119°47′，在宁德市东南部城澳半岛与青山、斗帽岛间，因钱墩石得名。西北—东南走向，长5公里、宽1.5～2公里。主航道水深14～53米，底质多石。属半日潮往复流，涨潮流向西北，落潮流向东南，流速2.3～3.1节，年均潮差4.25米。水道西北口青屿、叠石岛附近多礁石，有急流，两岛均设有灯桩，能通万吨级海轮，是东冲口至三都澳主航道。
　　东冲航道　在北纬26°33′～26°34′，东经119°48′～119°49′，即霞浦县南部东冲半岛与宁德市鸡公山间，因东冲半岛而得名。北接官井洋，南至东冲口，长7公里，宽1.1～2.5公里。底质为石，东侧小澳内为泥质。水深60米左右，为半日往复流，涨潮流向北，落潮流向南，流速4～6节，年均潮差4.8米。夏秋之交受台风影响，3～4月有雾，为进出三沙湾必经之道，可通万吨级巨轮。牛脚趾、落叶礁、白岛屿设灯桩。北口有急流，南口荷叶礁周围落潮时形成漩流，为航行危险区。
　　宁德航道　位于北纬26°38′～26°39′，东经119°34′～119°39′，在宁德市东南部三沙湾西部。昔日可直抵宁德城关、故名。西起东湖塘金蛇头村，东连三都澳，长7.5公里，宽0.7公里，水深2～10米，底部呈槽形，为泥沙底质。属半日潮，涨潮流向西，落潮流向东，潮差4米以上。为宁德市城关出海主要航道，可通500吨轮船。西端金蛇头建有码头，是农副产品集散地。
　　青山航道　位于北纬26°37′～26°30′，东经119°44′～119°47′，在宁德市东南部，三沙湾中部，因靠近青山岛而名。东接复鼎洋，西连三都澳，长5公里，宽2公里，底质为泥、沙及砾石。水深4～7米，最大水深51米。属半日潮往复流，涨潮流向西，落潮流向东，年均潮差4.25米，流速0.5～2节。是宁德市出官井洋交通要道，可通千吨轮船。西北部水域及铁头礁附近设有灯浮，东端大粒礁有灯桩。